|
Manual Mecanica Automotriz - Motores Sobrealimentados |
| Manual Mecanica Automotriz - Motores Sobrealimentados |
|
 DESCARGA ESTE MANUAL GRATIS
Manual en formato pdf para que puedas guardarlo en tu pc, lector de e-book o imprimirlo.
Vínculo Patrocinado
|
|
Índice del Manual Mecanica Automotriz - Motores Sobrealimentados |
Introducción a los Motores Sobrealimentados
Turbo de la marca Gattet
La Sobrealimentación en motores de gasolina
Además de todo ello, la sobrealimentación de gasolina ha de tener en cuenta los siguientes factores
Además de todo ello, la sobrealimentad ón de gasolina ha de tener en cuenta los siguientes factores
La sobrealimentación en los motores Diesel
Los compresores
Motor sobrealimentado para turbocompresor
Motor sobrealimentado por compresor de accionamiento
El turbocompresor
Ciclos de funcionamiento del Turbo
Funcionamiento a ralentí y carga parcial inferior
Funcionamiento a carga parcial media
Funcionamiento a carga parcial superior y plena carga
Constitución de un turbocompresor
eje común
rodetes de la turbina
compresor
cojinetes de apoyo
circuito de engrase
válvula de descarga o válvula waste gate
Situación de los elementos que regulan la presión en el Turbocompresor
Regulación de la presión turbo
La válvula de descarga o wastegate
Situación de la válvula wastegate
Transmite la presión del Turbo en el colectar de adrrton
Diafragma o membrana
Muelle
Válvula
Rodete del compresor
Colador
Colector de escape
Bypass
Válvula wastegate cerrada
Válvula wastegate abierta
Gasas de escape
Tubo que transmite le preaon del turbo en el colector de admisión
Diafragma o membrana
Muelle
Válvula
Colector de escape S-Bypass
Ejemplo practico de modificación de la presión de soplado del turbo
Elementos que intervienen en el ajuste da la presión de soplado del turbo Garret T2
Temperatura de funcionamiento
Temperaturas de funcionamiento del turbocompresor
Turbocompresor refrigerado por agua
Intercooler
El engrase del turbo
Circuito de engrase de un motor TDi
Circuito de engrase de un motor TDi
Turbos de geometría variable (VTG)
Funcionamiento
Sección de un Turbocompresor de geometría variable
Sistema de mando de la geometría variable
Las posiciones fundamentales que pueden adoptar los alabes
Distintas posiciones que adoptar los alabes según el n° de r.p.m del motor
Posición de los alabes cuando el motor gira al altas o bajas r.p.m.
Posición de los alabes cuando el motor gira en marcha normal o medias r.p.m.
Posición de los alabes cuando el motor gira a altas r.p.m.
Las ventajas del turbocompresor VTG
El inconveniente del turbocompresor VTG
Gestión electrónica de la presión del turbo
Las características principales de este sistema
La electroválvula de control
Electroválvula de conyrol de la presión turba
Esquema del circuito de control de la presión turbo para un turbocompresor de geometría variable
Compresores de accionamiento mecánico
Motor sobrealimentado por compresor de accionamiento mecánico
El compresor de desplazamiento positivo
Funcionamiento de un compresor del tipo Roots o lóbulos
Despiece de un compresor Roots o de lóbulos
Funcionamiento del compresor G
Un compresor "dinámico"
Nota: El Manual que estás por descargar está comprimido en formato .rar, si no tienes un descompresor de archivos rar puedes descargar gratis el 7-zip y para poder visualizarlo el Foxit PDF Reader.
Descarga el descompresor de archivos 7-zip
Descarga el lector de archivos PDF Foxit PDF Reader.
|
|
| |
|
|
